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《二十一世纪物理学研究新视野》专著(五)

第五部分:总 结 篇


引 言


作者认为,当今物理和经典物理是人类物理不可分割的一部分,它们之间不应该存在科学认识上的断层,在经典物理的发展没有有效突破的时代,相对论在特定的历史时期产生了重要影响,给了我们科学研究无限的勇气和无限的信心,但它并没有从根本上揭示人类对物质世界认识的具体科学难题,况且牛顿经典物理学适用低速世界认识论和相对论适用高速世界认识论,这个高低临界速度永远无法回答。人类科学研究不是政治运动,揭示自然科学的奥秘,我们每个人都肩负着神圣使命!愿人类科学研究事业真正走向“百家争鸣、百花齐放”的科学文明时代!

本著通过对一些重要科学难题逐步的揭示,有望弥补经典物理学和现代物理学的世纪断代。当然,要实现这一理想还需要做大量而细致的工作,希望得到学界前辈和同仁的大力支持,愿我们携起手来,共同谱写二十一世纪物理学发展的新篇章!

爱因斯坦相对论对科学的作用概括的说有以下四点:1、广义相对论对引力问题的贡献 。2、狭义相对论对电场和磁场内在统一性认识的贡献。3、狭义相对论对时空观的贡献。4、狭义相对论对经典力学改造的贡献。

                                                                                                                               

          第十一章:本著对相对论的评述和对经典物

               理学与现代物理学关系的评述                                                                    

                                                                             

一、关于广义相对论对引力问题贡献的评述:

 广义相对论概括说就是从相对论角度对引力问题进行科学的解释,认为引力(相当于如:升降机内部)在惯性系内引力作用消失,而在各个局部惯性系相互关系中(比如:多个升降机之间)引力作用却表现出来,引力的本质是各个局部惯性系之间的联系。其实这并没有从本质上揭示引力问题,而是在暗示我们物质间惯性系内引力作用表现不出来,在我们认识的物质间惯性系内引力作用不可能被认识,也就是说惯性系内引力作用消失,不用揭示地球物质间自身凝聚引力这一最现实问题。广义相对论描述引力作用中不论“物体是通过引力来对其他物体发生影响,还是一个物体影响其他物体在其中作自由运动的空—时的几何”,都是在研究引力现象,包括在引力作用下物体的运动和电磁现象与引力的作用关系以及光在引力场作用下光弯曲现象的研究等。这些论证都只能说在引力现象上所作的研究工作,都未触及到引力本质问题。在本著看来光在引力场作用下的光弯曲现象,是一个非常简单的引力问题,当外太空恒星发射的可见光波段电磁辐射在传播到太阳近区时,当被太阳强大的摄取磁能能力所吸引甚至捕获,从而就造成来自外太空恒星发射的可见光波段电磁辐射发生弯曲现象,这只是星球间存在引力现象的表现。

 广义相对论从不同时空观角度对引力进行思辨方式的解释,根本无法回答最现实的引力本质问题。如:地球(星球)自身物质凝聚引力是怎样形成的,直到现在引力的本质仍然是需要人们揭示的物理科学难题。

 本著的问世将试图利用物质世界物性基本构成“统一场论”的思想观点,对物质间万有引力本质、星球(地球)自身物质凝聚引力是怎样形成、星球和星球之间、原子和原子之间万有引力本质的原因、引力与星球磁场之间的关系、地球磁场强度与地球元素含量的关系、地球磁场N、S极性产生的原因、物质间万有引力对电磁波的作用和太阳附近引力作用下星光弯曲等诸多现象进行本质的揭示和理论探索。

 本著观点如果通过实践检验成为科学真理,成为科学界共识,必将对物理学研究发展起到积极的促进作用。


二、关于狭义相对论对电场和磁场内在统一性认识贡献的评述

阅读本著前面几个部分,你会自然得出以下结论:电场中电和电磁波都是磁能在磁导体中遵循磁压特性规律磁能的一种光速传播特性现象。电、电磁波都是施加在磁导体上磁压能量中的磁压大于磁导体中存在的磁压前提下,施导磁压能量在导存磁压能量中发生的遵循磁压特性规律磁能的一种光速传播特性现象。其中电只是在具有能够降低物质体中存在的磁压小于物质外空间磁压强度特性的导体中,磁能遵循磁压特性规律传播时,被导体这种低磁压、优性、约束渠道导向传递磁能特性现象。电磁波只是施加在磁导体上的磁压能量中的磁压大于空间中存在的磁压前提下,磁能在空间磁导体中遵循磁压特性规律传播的现象,因此电与电磁波都是磁能同一本质的属性,是磁能遵循磁压特性规律传播的现象。电与电磁波区别只在于,磁能遵循磁压特性规律传播时,传播媒介磁导体是否是低磁压优性约束渠道和非优性约束渠道。总之,电场中电、电磁波都是磁能在磁导体中遵循磁压特性规律磁能的一种传播现象。

而磁场是磁能和实体结合规律中,磁能以实体为背景吸收磁能和释放磁能表现的磁能有序流动的磁场效应,在此基础上说磁场分为两种效应磁场:一种是具有N 、S 极特性的磁场,这种磁场具有由N 极发出磁压能量向S 极回归特性,主要由磁性物质和地球艾伦辐射区地球N 、S 极磁场表现出来,这种磁场是物质吸收自身释放电磁辐射回归效应形成的N 、S 极磁场。另一种是不存在N 、S 极性的磁场,这种磁场是物质普遍存在的吸收弱磁能(由吸热表现出来),释放电磁辐射强磁压能量(由物质普遍存在的释放电磁辐射现象表现出来)特性的磁场。这种磁场是物质和物质之间、星球和星球之间产生万有引力和万有斥力的渊源。这种磁场是地球总量大部分物质产生大于艾伦辐射区形成大地磁场的本质原因,是地球磁场存在大地磁层的本质原因。

本著通过物质世界基本构成观点找到了热、电、磁、磁场、电磁辐射(电磁波)、引力本质及揭示它们之间关系的“统一场论”思想,使我们真正了解了电场和磁场内在统一的本质属性和产生存在的原因,如果这个能够揭示诸多科学难题的“统一场论”思想体系,一旦经过实践检验被确立,将能够揭示全部光、电、磁效应现象。将取代狭义相对论对电场和磁场的认识。

关于狭义相对论不论怎样辩解最终他认同了“时空整体”的绝对性观点,这既符合牛顿时空整体的绝对性思想理论,同时与本著“统一场论”时空整体的绝对性观点相同,故不评述。    


三、关于狭义相对论对经典力学改造贡献的评述

关于狭义相对论对经典力学改造的结果,虽然认同能量守恒,但是却提出了“物体的质量随物体运动速度的变化而变化,当物体的运动速度趋近于光速时,物体的质量趋于无穷大”。试问相对论中“质量——能量守恒,近光速物体质量无穷大理论”,是否意味着人类只需要生产一个馒头,只要提高这个馒头的速度就会变成无穷多个馒头,满足全人类粮食的需求?狭义相对论中这种“能量——质量守恒定律”,就意味着质量可以化为能量,能量可以化为质量的结论。本著认为,这样对经典力学的改造容易造成能量和质量上的概念混淆,使人产生认识上的误解。  

随着“物质世界由两种基本类型物性构成”观点的创立和 “统一场论”思想体系的诞生,下面阐述一下作者对物质、质量、能量、物质能量等概念的新认识:

在本著看来,物质是物质世界中存在的基本物性实体和基本物性磁能结合的产物。简单说物质是实体和磁能结合的产物。物质作为物质世界的两种基本类型物性实体和物性磁能,是物质构成的重要组成要素,缺一不可,单独存在不能全面反映出来物质的物理和化学特性。因此物性单独存在和单独表述,只能称其为具有物质性质的物性,只有实体与磁能两种物性结合在一起形成的物质,才能从物质元素意义上,全面反映出物质的物理和化学特性。

“物质”概念应当等同于物质元素概念,只有物质元素概念才能够表现出某种元素物质的全部物理化学特性,并反映出实体本身所固有的物理化学特征。物质也可称为是质量和能量结合的产物。

“质量”内涵概念应严格对应物质中的实体,质量是指物质中的实体数量多少,质量可称为是对物质中实体数量多少的表达方式。

“能量”内涵概念应严格对应物质中的磁能。能量应是指物质中磁能数量的多少,能量可称为是对物质中磁能数量多少的表达方式,热量是磁能浓度的感观表现。

本著在此引出一个物质能量的概念,“物质能量”概念对应物质元素能量多少概念,物质能量不等于质量,物质能量包括质量和能量,质量是指元素中实体数量,能量是指物质中磁能含量(热量是磁能浓度的感观表现)。质量不能全面反映物质能量,物质能量和质量不是同一概念,物质能量是质量和物质中所含磁能量合在一起的总称。

只有首先在弄清楚什么是物性、什么是物质、什么是质量、什么是能量、什么是物质能量等问题本质内涵基础上,给出物质世界中物性、物质、质量、能量、物质能量应有的恰当解释,然后才能对经典力学进行有益的科学研究与探索。

 在了解本著揭示的“物性、物质、质量、能量、物质能量”本质内涵概念后,再回过头来探讨速度与物质的关系,恰当的说应当是物体运动速度趋近于近光速时,物体的“物质能量”趋于无穷大,而不是“质量”趋于无穷大。物质能量随速度增加而增加,原因是在物质运动中磁能掺入而引起物质的物质能量发生变化,而非质量变化,物体的实体质量是不变的,实体质量不会无中生有(当然不包括得到实体的质量和失去实体质量因素)。但是物体近光速物质能量无穷大理论仍然受一定条件的限定:这种条件的限定,主要取决于物质达到光速运动是物质内在的动力还是外力作用加以区别。

 当物质因内在动力而发生光态运行时(关于物质光态前面有介绍),由于是物质的一种光速运行存在状态,这是物质的一种物理存在状态,是物质内在动力发生,在这种物质光态或称光态物质运行中物质能量非但不会增加,反而会出现物质能量衰减效应,其原因是在物质光态运行中,空间中分布的磁能(指弥漫于空间的磁能由宇宙存在温度现象被我们所感知),具有对光态物质中的磁能发生拖曳作用,光态物质将根据媒介磁压能量大小阻尼、拖曳,而出现物质光态中磁能量减少现象,并决定光态物质衰减物质能量程度。在这种效应中遵循质量守恒和能量守恒规律。

而物体靠外力作用达到近光速运动的物体,“物质能量”将会出现增加效应。原因是接近光速运动的物体为克服弥漫于空间媒介磁能拖曳、阻尼作用,克服阻尼需要消耗外力的同时,由于迎面而来即迎着近光速运动物体而来的磁能(指弥漫于空间的磁能由宇宙存在温度现象被我们所感知)将会掺入近光速运动的物体中,这样使得近光速运动的物质(物体)由于磁能的掺入物质能量将大大增加,“物质能量”增加直接表现形式就是物体出现发热现象,近光速运动物质中由于磁能的掺入磁能浓度的增加,将使物体出现发热现象,因为热是磁能浓度的感观表现,从而表现出物质能量增加现象,继而接近光速运动的物体将以物质态发生相变为代价。“物质能量”增加直接表现形式,将会使物质发生物理态相变现象。因此外力作用于物质是不能使物质保持固态前提下达到光速运行现象的,因为物质物理态限定了外力作用,使固态物质在保持固态前提下达到光速运行状态。只有物质光态才能使物质达到光速运行状态。物质光速运行状态是固态物质由外力作用在保持物理固态前提下所不及的。由此预言:高速运动的宇宙飞船在相对真空的太空中高速飞行时,飞船本体将会出现温度升高现象。飞行速度与飞船本体温度升高成正比规律。这种效应在星体近区磁场中将表现的尤为明显(不是指在星体大气层中是指在无大气层的星体近区磁场空间)。受外力作用下使物质保持物理态的前提下“物质能量”增加是无疑的,在外力作用下使物质达到接近光速“物质能量”增加无穷大也是无疑,但应当指出的是“物质能量”增加无穷大的代价是被外力作用的物质将发生物理态相变效应,这种“物质能量”增加无穷大是以物理态变化为代价的。接近光速运动的物体并非质量增加无穷大而是“物质能量”增加无穷大。固态物体在一定外力作用下提高速度的同时会发生相变为液态——气态——等离子体态——物质光态。

总之,外力作用达到近光速运动的物体其物质能量增加程度与弥漫于空间的磁能浓度成正比与磁能稀薄程度成反比,弥漫于宇宙空间的磁能浓度可以通过宇宙各区域存在的宇宙背景温度被我们感知。因为热量是磁能浓度的感观表现。物体“物质能量”增加直接表现是物体温度升高以至出现物理态相变现象。即物质由于阻力磁能的掺入会产生热以至使其改变物理态。物质光态是物质物理态的最高极限,因此物质运动速度不可能超越物质存在极限状态,不能超过物质光态,物体运动速度的最高极限,简单说就是物质光态,是物质所能达到的运动速度极限状态,物质物理态,决定着物质不可能出现超光速运行现象,物质运动不可能有超越光速现象。

但是在宇宙黑洞磁能空白区域,由于没有阻力磁能掺入就不会出现物质能量增加现象,进入这个黑洞区域的物质,物质能量非但不会增加反而将会出现物质脱磁现象,由于那个区域(黑洞区域)是宇宙磁能空白区(没有热量温度的存在),没有磁能在实体中的作用就没有原子力结构力的存在,物体脱磁后的纯实体在外力作用下应当能够出现超光速运行现象,但这种实体不能称为是在没有进入黑洞之前的物质,因为这种实体已经不存在原子力结构,其实体只是物质的一个合成要素,是单一实体的存在状态,不是严格意义上的物质出现了超光速运行现象,只有纯实体在宇宙黑洞中才能出现超光速运行的现象。

黑洞无磁能区域是物质世界绝对零温度,无磁能和热能。宇宙磁能空白区黑洞中的物质(不是严格意义上的物质)是纯实体的存在状态。宇宙磁能空白区黑洞只能靠背景宇宙磁能,向其扩散,才能使其无原子结构力的单一实体(死体)复活,这需要大量磁能的充入,这种磁能能量的获取可以从星系大爆炸中获得,使其黑洞中死实体复活。

现在让我们回到近距低速现实中来,本著认为物质在极其稀薄磁能的太空中是能够在保持固态前提下达到一定高速运行状态的,因为太空中背景磁能终究是极其稀薄的,宇宙中稀薄磁能存在状态,通过宇宙背景低温现象可以感知,即从宇宙中各区域存在的背景温度情况可见端倪。

物质原子结构力的产生,都是磁能对实体的作用前提下发生的,即:只有当实体处在磁能存在的环境中磁能对实体的作用,才能将纯实体黑体物质(黑洞中存在的实体简称黑体物质)分解成粒子,粒子与磁能结合不同状态使粒子产生不同电荷特性,大量粒子电荷性变动态迁移效应和滞留效应就形成了原子结构。原子中带有不同电荷特性粒子间的静电引力,就是原子结构力简称:原子力。粒子实体与磁能不断结合特性是粒子产生电荷性变动态迁移效应的原因,粒子在磁能存在的环境中始终存在着这种电荷性变动态迁移效应,是原子中粒子间的静电引力和原子结构力永恒存在的原因。

总之,原子结构力是由粒子间存在的静电引力而产生,磁能与实体结合特性就是原子力产生的渊源,即:磁能对实体的作用是原子力形成的本质原因。

在极低温状态下缺少热量就是缺少磁能现象,热量是磁能浓度的感观表现,缺少磁能可以使原子力丧失,例如极低温条件下出现的液氦超流现象,就是这种原子力丧失的现象(热量是磁能浓度的感观表现)。出现超流现象的液氦在一定程度上说,就是纯实体黑体物质(黑洞中存在的实体简称黑体物质)状态,即黑洞中实体无结构力状态。

预言:当液氦出现超流现象时,液氦中将不存在原子结构的现象,是纯实体状态。

综上所述,本著认为相对论说明的“能量——质量守恒定律或称速度——质量变化论”表达方式有待商榷,否则,在质量定义内涵论述方面难免偏颇。正确的表达方式应当是:

当物体由于“内在动力”发生物质光态光速运行时物体的能量不但不会增加,反而会出现衰减现象。

当物体在“外力作用下”运动速度趋近于光速时,物体的物质能量趋于无穷大,但并非是物体的质量趋于无穷大。其原因是由于弥漫于宇宙空间中的阻力磁能的掺入,进入到物质体中,而使物体磁能量趋于无穷大,可称为“物质能量”趋于无穷大。再次重申一下,“物质能量”的定义:物质能量是质量和物质中所含磁能量合在一起的总称。上述结论都应遵从“质量守恒”和“能量守恒”定律,并不遵从“能量和质量”之间的守恒,“能量和质量”之间不存在守恒定律。如果“能量和质量”之间存在着守恒,我们将误入质量无中生有的歧途。

                                                                                                                                                                                         

四、 本著结束语:关于经典物理学与现代物理学关系的评述

在科学的发展过程中没有平坦大道,人类物理学发展的每一次进步都是经过不懈努力和艰难探索,随着人类的社会实践特别是科学实验的新发现而发展的,有它自身产生、形成和演变的历史,是一个历史的、动态的过程,它始终在不断地发生着变化,所以不能把现代物理学看成是一些物理学概念、原理和理论永远凝固不变的结合。在二十一世纪科学事业飞速发展的今天,物理学研究取得了辉煌的成就,为人类社会文明与进步作出了极其重大的贡献!但是,在充满神奇的自然科学面前,还有很多科学难题及奥秘等待者我们去揭示和探索。

 19世纪末叶,经典物理学以经典力学、电磁场理论、和经典统计学为三大支柱,为物理发展奠定了重要基础。然而,在19世纪末不长的十多年时间里,一系列新的实验,在人们面前展现出一个新奇世界。X射线、天然放射性和电子的发现,冲击着传统观念,以太漂移,光电效应,原子光谱和黑体辐射实验事实,与经典物理学理论产生了矛盾,这一切其实不能阻碍物理学经典理论的再发展,只是当时人们无法解释这些重大科学疑问。

新理论的诞生:物质世界构成新理论体系—— “统一场论”,这一理论体系不但诠释了阻碍物理学经典理论再发展的这些重大科学疑问。同时找到了物质间发生万有引力的本质原因;提出了万有引力与万有斥力对立统一存在的思想、提出了星球自身物质凝聚引力形成的原因、引力与星球磁场之间的关系、地磁场强度与地球元素含量的关系、地磁场N、S极产生的原因;地磁场艾伦辐射产生的原因;发现了所有软、硬磁性材料中都含有铁、钴、镍、铜某种元素的规律并解析了这种现象的原因;提出了对原子结构形成原因的认识、以及法拉第左右手定则矢量方向性存在原因的认识;提出了热量、静电、电流、电磁辐射、磁场、万有引力之间存在的本质关系——创立了“统一场论”理论体系。这一切揭示了经典物理学存在的一些重大科学疑问,这一理论继承和发展了牛顿理论思想,使经典物理理论得以突破性的发展,开拓了经典物理学广阔的发展空间!能够消除现代物理学与经典物理学割裂现象,实现经典与现代物理理论有机的融合,它不但揭示了经典物理学与现代物理学之间存在的科学疑问,而且为当代物理学研究与发展提出了一个新的理论设想,在这一理论中有很多理论和科学实践不谋而合。为经典物理的发展实现有效突破以及为现代物理学研究发展开拓了一个新的视野。它可能带来物理研究领域的又一次革命,让牛顿思想光辉重放光芒,它可称为“现代牛顿”理论学说,使经典物理学与现代物理学消除断代实现伟大的融合!



第六部分:花絮——我的梦想!


引    言


 新理论揭示了万有引力的本质,并提出了万有引力与万有斥力对立统一存在,那么人类能否应用物质间万有引力、万有斥力原理实现飞行呢?带着这个问题的思考,本著在花絮这一部份提出了作者的一个梦想。利用这个原理的飞行器实现在太空中遨游!

 下面在第十一章中的内容是:由天津市物理学会静电专业委员会主办(由辽宁省、吉林省、湖北省、河北省、陕西省物理学会静电专业委员会联办)的《静电》杂志于1994年第三期(总第36期)发表了题为《一种新型动力能源的应用》的论文。                                                          

                                                                               

第十二章:我的梦想——静电动力能源的应用与剖析

                                                                             

摘     要

 本著根据实验,论证了发射高压静电球体外真空效应出现的可能。提出了利用高压静电球体外真空效应所产生的斥力,研制一种应用万有引斥力动力原理挣脱地球引力的飞行器。这种飞行器具体说是将静电起电机附件全部内装到碟形(或球体形状)壳体中的静电起电机,这种飞行器在太空中可通过释放球状闪电,利用爆炸性放电产生的静电场与飞行器本体释放的静电场之间发生相斥力来获取飞行加速度。这种新型动力能源的应用,为飞行器挣脱地球引力以及更好的适应宇航飞行高速度的要求提供了一种新思路。这种万有引斥力动力原理、动力能源的应用,如果实验成功,必将开辟宇航飞行的新纪元。


一、引  言

 纵观目前制造的宇航飞行器采用的动力原理,都是以反作用力推进方式取得的动力,这种火箭推进方式,其最大的缺点是克服空气阻力以及挣脱地球引力时需要消耗大量的推进能量,当进入太空后所剩的推进能量又极其有限,难以在太空中产生较高的加速度,从而不能满足远距离太空飞行的需要。

 本著通过说明一种改进的飞行器,利用新型动力能源的应用能够在空气中造成强大的斥力,采用万有引斥力动力原理挣脱地球引力,以及利用释放球状闪电与静电放电体间产生的电场斥力,使进入太空后的飞行器获取飞行加速度,满足宇宙航行飞行器在较短时间内能够翱游遥远太空的要求。如何能实现上述目的。必须首先讨论一下高压静电球体外能否出现真空效应问题。


二、高压静电球体外真空效应出现的可能(首先采用现有理论方式讨论)

 大家知道,通过摩擦起电带电体吸引小屑(例如纸屑或者香烟灰)会发现,带电体吸引小屑后在静电压有一定强度条件下,被吸引到带电体上的小屑很快会出现被斥离现象。这说明带电体使小屑感生成同性电荷,从而发生了同性相斥效应。

 当在普通教学仪器几万伏高压静电起电机的起电球上重复同样性质的试验时,我们都可以发现能够排斥开更大更重的物质体。当时原始实验我用的是汽水瓶金属盖,斥离效应情况是:我用胶带一头粘在金属瓶盖上,另一头粘在静电起电机的蓄电球体上,起电后看到胶带一头与带电球连接的金属盖被斥离,它把胶带拉紧。

 从实验中可以认识到以下规律:带电体静电压强度大小同单位物质体在静电场中感生成同性电荷后与原带电体间产生的斥离力大小成正比规律。当进一步实验时发现,在距离高压静电球三米的地方向几万伏高压静电球抛洒大量带有不同电荷纸屑时发现纸屑在未接近静电球一米就全部被斥离出静电球。这说明带有不同电荷特性的物质体在强静电场中可以不通过接触高压静电体就能发生感应成同性电荷效应,这种实验事实的存在,为我们判定高压静电体外真空区域出现的可能提供了依据。

 目前高压静电实验,只有电离空气产生电离风的报告,尚没有高压静电体外出现真空效应的报告。本著认为这种效应一定存在,因为高压静电球体是具有释放正电荷特性的单极放电体,那么带有电荷性的静电球无疑对电离空气后的正离子斥离,而负电荷性的物质也证实感生成正电荷在强静电场中可不通过接触就能够发生。因此,可以肯定当高压静电球到达一定强度后,也就是斥离空气粒子的力大于大气压,静电球外将会出现一定范围斥离空气得到的真空效应。

 总之,当高压静电球体产生的单极放电(实质上是释放磁能的现象)作用于空气使空气粒子感生成同性电荷后发生的斥力大于空气粒子存在的大气压力时,在高压静电体外将会出现一定范围的真空效应。(事实上当带电体静电压斥离物体强度当大于大气压强时其静电体产生的释放磁能排斥力强度已经呈现与地球释放磁能强度相抗衡状态)。由于一定强度静电场控制静电体外一定间距的空间范围,即使是负离子在尚未进入这个间距的空间范围,也能够感生成同性电荷与静电体发生斥力,从而在静电球体外一定间距的空间范围出现真空效应,即在静电球体外形成一定范围的真空区域。

 本著认为目前高压静电球体外没有出现真空效应的研究报告,可能有以下两个原因:一是高压静电球体强度没有达到斥离空气效应力大于空气大气压力,从而不能认识到这种现象的存在。二是虽然高压静电球体外斥离空气得到的真空效应已经出现,但人们尚没有验证认识到这种现象的存在。

 根据目前实验结果,我们仍然可以发现静电球体外真空效应出现的可能,高压静电球体外持续高压放电不同于静电尖端单极放电效应,因为尖端放电形成了电场。虽然具有斥离空气效应,但是由于空气的补充只会引起空气流动,产生电离风现象,从而不能形成真空效应。而高压静电球体持续高压放电斥离空气形成的效应情况则不一样,由于在高压静电球体外静电斥力是持续斥离空气效应(这种球体向外释放磁能现象相当于另一个星球向外持续释放磁压能量,可以说静电球体相当于是一个星球向外释放磁能与地球释放的磁能相抗衡,因而产生两个质体间的相斥力,从而达到脱离地球引力的效应),当这种静电斥力大于大气压时,静电球外空气就不能得到补充,所以在高压静电球体外将会出现真空效应。我的实验结果是:在高压静电球体外,放置点燃的蜡烛或香,当静电球体放电后蜡烛的火焰或香烟,就已经出现鲜明的斥离效应,并且这种斥离效应是持续向外发生的,不存在燃焰或香烟忽里忽外向两个方向摆动的现象。这个不摆动只向外斥离燃焰或香烟效应,说明持续放电的静电球给空气只是一个向外作用力,因此,我坚信当这种作用力不断增强、大于大气压力时,高压静电球体外必将会出现真空效应。                                                                

 从上述实验结果我们可以推理:空气是由具有一定大气压的空气粒子组成,一旦静电球体在一定范围内对空气粒子作用产生的静电斥离力大于大气压,在高压静电球体外一定空间范围内将会出现真空效应。

 我曾经做过这样一个实验(地点:福建省龙岩市召开《静电》第十一届学术会议。时间:1994年9月20日):在一个直径为30厘米(1毫米厚)塑料球面上,包上金属箔,用皮筋悬挂在空中,用一根导线将球面与静电起电机连接,当时球体距离地面1米,当静电起电机给球体送静电压到达30万—40万伏时,带电的球体发出持续的风声(声音很大),当时我想金属箔球体马上会向上浮动,我站在屏蔽网外观察,结果出乎我的意料,金属箔球体却向下移动了近5厘米,实验失败了,离开了这个会议没有了实验条件(参会者提供的实验条件)。后来我分析当时实验失败的原因可能是,由于送电的静电起电机一极接地,另一极在金属箔球体上,带电金属箔球体当静电压到达30万—40万伏时,带电金属箔球体由于距离地面太近,两极构成了吸引,结果造成球体下移现象。我想如果再有机会做这个实验,如下方法可能会成功,将金属箔球体悬挂距离地面比如10米以上,让两极引力忽略不计,当静电起电机给球体送静电高压到达30万—40万伏时有可能观察到金属箔球体向上浮升的效应,如果这种现象真的出现了,接下来就是如何研制释放静电起电机的工程问题了。                                                                                  

                                                                                                 

三、高压静电球体外真空效应的应用

 这里所谓的飞行器,实质上就是一台具有高效应产生和持续释放高压静电(释放强磁压能量)的静电起电机或叫静电发生球。这种静电起电机即是现有静电起电机同一产生静电原理结构的变形,将其静电起电部件全部装配在碟形壳体中。这种用轻质金属材料制成的碟形外壳的静电起电机,它的工作原理是:首先利用普通能源、或其他动力源带动高压发电机发电,将高压发电机输出的电流运用高压喷电手段向由电动机带动的绝缘转体喷电,并且通过转动的绝缘体将绝缘转体上由喷电而携带的电荷通过固定在飞碟外壳上的摩擦接触式导电板,持续传递到飞行器金属外壳上,使飞行器外壳成为高压静电蓄电体和持续释放高压静电体(实质上释放的是强磁压能量)。这样这种内装结构的静电起电机在工作时,碟体金属外壳上既具有保持极高压静电特性,又具有持续释放高压静电放电特性。当这种静电起电机外壳上产生的高压静电对空气作用形成的斥力大于大气压力时,在飞碟壳外将出现一定范围的真空效应。

 高压静电球外斥离空气得到一定范围真空效应的出现,他的应用前景将是人类文明又一重大进步。从现有理论简单逻辑推理氢气球在空气中向反地球引力方向浮升,那么大气层中,如果存在一个真空体,它也会如同氢气球一样在空气中产生浮力,并大于单位体积氢气球产生的浮力。由于飞碟壳外一定范围真空区域的形成是其外高压静电造成,因此飞碟本体始终处在这个真空区域的中心位置。这里所谓的飞碟在大气层中产生的浮力,就是利用了这个真空体产生的浮升效应。当排开空气重量等于或大于真空体内飞行器重量时,飞行器将会出现反引力悬浮或浮升效应。并且排开空气重量多少同浮升力成正比规律(目前理论的认识是:因为真空效应区域大小变化相当于飞碟本体造就的整个真空体比重发生了变化效应)。因此可通过斥离空气不同体积提高浮升速度,达到高速升空飞行的目的。具体说就是当飞碟本体高压静电造成的真空体所产生的浮力大于飞碟本体重量时,飞碟将克服地球引力向上浮升飞行。当真空体产生的浮力等于飞碟本体重量时,飞碟将处于悬浮状态。当真空体产生的浮力小于飞碟本体重量时,飞碟将处于下降飞行。

 下面根据阿基米德定律,具体分析一下真空体区域大小同浮力的关系。注:取地面附近空气大约密度1.29千克/立方米值的目的是让我们对真空体与浮力关系有一个感观认识,不作为具体分析大气层不同高度不同空气密度的浮力参数。在以下计算的各表中由于用千克力及牛顿力表述数值过大,因而采用吨力说明。另外,这里所指的真空体是指飞行器本体占有的体积和在飞行体壳外形成的真空区域体的总和。

 设高压静电球直径为三米(暂不以碟型体说明),质量为1吨。其产生的真空半径大小与其产生浮力强度的关系见下表:

表一:三米直径1吨质量的飞行器产生的真空间距大小与其产生浮力强度的关系



表略


 从表中可以看出3米直径1吨质量的飞行器,仅仅在飞行器壳外造成4.5米真空间距,这个三米直径1 吨质量的飞行器上升浮力就高达1.167吨力,当减去本体1 吨重力时,其纯上升浮力还存在0.167吨力。这样这个飞行器不但能够发生悬浮(飞行器绝缘支撑架高度必须大于4.5米原因后面论述),并且还存在一定的加速度。由此可见这种真空体浮力动力能源的应用,其产生的可观效应令人震惊。若造就13.5米的真空间距其上升纯浮力可高达17.2吨力。

下面根据牛顿第二定律,用浮力加速度减去重力加速度求出一定真空间距所产生的纯浮力加速度

        F-mg

值。即根据 a=------计算得出以下(表二、表三)值。                                                                                                                                                   m

 表二:三米直径1吨质量的飞行器产生的真空间距与其产生纯浮力加速度的关系                                                                                      

 表略

 表三:半吨质量三米直径的飞行器产生的真空间距与其产生纯浮力加速度的关系

表略      

 从表二中可以看出1吨质量三米直径的飞行器,仅仅在飞行器球体外造就4.5米真空间距,其加速度就为16.4米/平方秒,当运行10秒后速度将达到16.4米/秒。而在飞行器球体外造就13.5米真空间距,其浮力加速度就高达168.56米/平方秒,当运行10秒钟时,速度将达到1.69公里/秒。从表三中可以看出半吨质量的飞行器仅在飞行器球体外造就3.5米真空间距,其纯浮力加速度就为3.43米/平方秒,当运行10秒后速度将达到34.3米/秒。而在飞行器球体外造就13.5米真空间距,其纯浮力加速度就高达346.9米/平方秒,当运行10秒时,速度将达到3.5公里/秒。由此可见真空体浮力的应用价值具有重大意义。我们再也不能无动于衷。因为这种动力是一种能够克服地球引力的飞行动力,只要在空中通过不断增大高压放电强度来增大真空体,就可以实现提高飞行加速度以适应挣脱地球引力的需要。这种飞行动力的应用前景极为令人振奋。

 从上述表二、表三对照中可以看出,飞行体质量的变化虽然对浮力加速度有影响,但真空体半径的变化对浮力加速度则是更大的影响。因此依靠静电强度提高真空半径既提高飞行器壳外真空间距,则是提高浮力加速度的最有效手段。从这个意义上讲,对于飞行器的研制应侧重对高压静电产生强度的研究,在尽量降低本体重量的同时则不必过分刻意计较飞行器本体的重量问题。

 另一个需要通过实验测算有待解决的数据是:高压静电球外真空间距的产生与高压静电球所应具备的高压静电强度关系有待通过实验测算解决。                                                                                          

                                                                                   

四、飞行器在太空中飞行动力及其在大气层中横向飞行动力的解决方案

                                                                               

 以上所述,飞碟在地表空间是应用浮力原理产生的浮升飞行动力,从浮力可以克服地球引力的意义上说,提高飞行器的浮力就可直接克服地球引力的影响乃至彻底挣脱地球引力。飞行器的浮升、悬浮、降落,通过调整静电体放电强度对其形成的真空间距(真空半径)大小控制以及利用飞碟本体重力就可实现。但是在太空中飞行动力以及在地球表面空间横向飞行动力单纯应用真空体半径的变化就不能解决该飞行器飞行动力的问题。

 本著认为,可通过以下方案来解决:由于飞行器飞行时是一个高压静电放电体,通过飞行器(飞碟)本体向飞行器外不同方位释放放电性爆炸体,即:利用具有静电爆炸性放电特点的球状闪电,由飞行器本体向飞行器外不同方位释放,利用这个静电球状闪电爆炸性放电效应产生的电场与这个飞行器本体释放的静电场发生斥力,来获取在太空中的飞行动力和在大气层中横向飞行动力,这也是飞行器获取飞行加速度的有效手段,同时也是飞行器在太空中以及在大气层中实现转变方向、增减速度等操作目的的有效手段。这种利用放电体间静电场斥力来获取飞行加速度的解决方案,就更加满足了太空远距离飞行中需要不断提高飞行加速度的要求。


五、依靠静电动力能源的飞行器存在的飞行特征

 上述阐明了这里所谓的飞碟是携带并且释放高压静电的飞行器,具体说是一台内置式静电起电机,这种静电起电机是将静电起电机部件全部内装在碟形壳体中,当飞碟起电工作时,飞碟外壳成为携带高压静电的单向放电体。因此其工作时,当高压静电体放电强度在可见光波段时,其将成为一个耀眼的电光球。但是在这个电光球内部由于静电屏蔽效应的存在,在静电屏蔽效应的保护下飞碟内部可以载人飞行。由于飞碟在大气层中具有斥离其外一定范围空间呈现真空状态。因此在飞行器外由于真空音障效应的存在,飞碟在飞行时内部的声音传播不出来,在飞碟真空音障外观察运行的飞碟,飞碟完全在无声无息状态下运行(只有推开空气的风声)。当飞碟放电强度控制在可见光波段变化时,飞碟本体就会出现不同可见光波段的不同色调(颜色)的变换性。当飞碟在太空中或在大气层中,利用具有静电爆炸性放电特性的球状闪电来获取飞行动力时,可以获得不同方位的飞行动力,从而可表现为直角、锐角的飞行动作。这是因为其飞行动力的获取是依靠静电场间斥力效应实现的。

 这种应用静电斥力,实现真空效应,采用浮力动力原理浮升飞行的飞行器其重要特征在于:  

 一、由于飞行器依靠的是浮力原理获取的浮升飞行动力,这种动力实质上是一种能够排除地球引力的飞行动力。因此只要不断提高飞行器强大的浮力,就可使飞行器达到高速浮升飞行彻底挣脱地球引力的目的。在太空中运用球状闪电爆炸性放电效应与飞行器本体放电效应间产生的斥力获取飞行动力及其飞行加速度,就能更加适应宇航飞行高速度的需要。

 二、由于单位体积纯浮力(浮力减去本体重力)大小与其浮升速度大小成正比规律,因此从这个意义上说浮升速度只与浮力大小有关而空气阻力几乎对其没有影响。因此,应用浮力强度提高浮升速度不存在空气阻力影响问题。

 三、由于飞行体是依靠其外产生真空间距(真空体半径变化)变化实现浮升飞行的动力,因此空气同飞行器本体间不存在空气摩擦力问题。因为液态中上升的气泡与液态间不产生摩擦力,更何况是真空和空气间的摩擦力等于0 。例如:地球在太空中运行不会产生摩擦效应,这可以说明太空这种真空和大气没有产生摩擦。另外,从我们观察液体中的气泡上浮时,没有出现追迹流现象可以认识到,应用浮力动力原理的飞行器不存在以往火箭动力飞行中存在的诸多阻力干扰速度问题。浮力加速度与反作用力推动产生的阻力不是一种效应力,利用提高浮力产生的加速度,是理想挣脱地球引力的最佳方案。因此说应用这种新型动力能源的飞行器相比现有的航天动力是耗能最少、产生的动力最大、动力能源利用率最高的航天飞行工具。

 这种飞行器在地球表面蓄电过程可在飞行器底部设置三个绝缘支柱与大地分离,作为内装结构静电起电机外壳积蓄形成高压静电的措施。飞行器绝缘支架支撑飞行器高度的选择,必须大于飞行器能够发生悬浮时造就的真空体的半径。因为只有这样的高度才能保证飞行器能够实现首要的悬浮效应,在这一基础上才能进一步造成向上浮升动力。即进一步通过释放静电强度来增大真空半径提高上升浮力,从而达到继续升空飞行的目的。反之如果飞行器的绝缘支架支撑高度小于悬浮时的真空体半径。一方面由于真空区域减小浮力随之减小,从而悬浮效应不能发生。另一方面由于真空体边缘与地球相交,从而构成向地面有较强的放电效应,这是因为这里所谓的真空体,就是由强高压静电场控制的,在真空体内具备的是较强高压静电,因此在与地球相接后就会出现较强的放电效应。这样就谈不上真空效应的出现以及应用浮力原理的飞行问题。

 本著所描述的静电起电机采用碟形体内装结构的原因在于:由于碟形本体处在地球表面同一大气压中,静电斥离空气得到的真空体效应也将是碟形体,这种碟形真空体大小在满足飞行器悬浮的前提下是缩短飞行器与地面绝缘支架间距的最佳方案。从而在保证其降落在地面后能够实现悬浮的前提下又提高了飞行器降落时和降落后的稳定性,以及便于飞行器内人员上下。

 综上所述,提出了一种利用现有能源,采用一种全新的利用能源方式,使飞行器在地球表面空间应用强大浮力来挣脱地球引力,达到高速升空飞行的目的。在太空中通过飞行器释放放电性爆炸体(即:释放具有静电爆炸性放电特点的球状闪电)产生的爆炸性静电场与飞行器本体释放的静电场发生斥力来获取动力,同时也是提高飞行器在太空中飞行加速度的有效手段。这种依靠静电场间斥力在太空中获取的动力能够连续提高飞行器飞行加速度,从而能够有效地解决飞行器在较短时间内涉足遥远太空这一艰难课题,这种动力能源的飞行器,更加适应星际间远距离宇航飞行要求。

 这种依据静电场斥力来获取飞行动力的飞行器,克服了火箭推进方式脱离地球引力时耗费大量能源,以及在进入太空飞行时携带能量又极其有限不能产生高加速度的弊端。

 应用这种新型动力能源的飞行器是一种能源利用率相对较高的飞行器。这种动力能源的应用必将开辟宇航飞行的新纪元。


六、宇航飞行器动力原理的剖析

 上述阐明了这里所谓的飞碟是携带并且释放高压静电的飞行器,具体说是一台内置式静电起电机,这种静电起电机是将静电起电机部件全部内装在碟形壳体中,当飞碟起电工作时,飞碟外壳成为携带高压静电并具有单向放电体特性。

从本著新理论观点角度看,这种飞行器放电特性,实质上是利用了释放具有一定磁能强度产生浮升效应的飞行器,飞行器利用释放磁能强度与星球释放磁能强度之间相斥力原理产生的浮升效应。这是一种利用物质间万有斥力原理产生飞行动力的飞行器。

这种飞行器简单的说好比是一颗具有不断释放强磁能的星球,与地球释放磁能强度之间产生相互排斥力出现的浮升飞行效应。实质上放电强度斥力当大于大气压力时,这时释放磁能强度就已经和地球释放磁能强度处于了相抗衡的状态。因为星球(地球)自身物质向心凝聚引力效应,是地球构成对地表面大气形成凝聚引力效应, 从而使地表形成大气压的本质原因。因此当飞行器释放磁能强度斥力当大于大气压力时,这时飞行器释放的磁能强度实质上就已经和地球释放磁能强度处于相抗衡的状态。这是一种物质间满足万有斥力发生条件而出现的质体间相互排斥现象。

因此实质上这种飞行器是利用了地球和飞行器释放的磁压能量之间相互排斥力---是万有斥力原理在实践中的应用。这种发射磁能的飞行器释放磁压能量场强同地球释放磁压能量场强间作用相斥力产生的排斥力效应。实质是一种利用物质间万有斥力原理产生飞行动力的飞行器。这种飞行器是依赖于万有斥力原理发生的动力效应,飞行器可以通过调整自身释放磁能场强与地球释放磁能场强对比强度形成不同强度斥力来实现飞行器浮升动力速度,因此说这种飞行器实质上,就是一台可调控本身发射磁能强度实现浮升效应的飞行体,是一种利用物质间万有斥力原理产生浮升飞行动力的飞行器。

 从这种理论角度我们再继续分析一下飞行器斥离空气出现的真空效应,当排斥力大于大气压强时,实质上其自身释放磁能场强已经达到了可以与地球释放磁能场强相抗衡的强度,在飞行体外出现的真空效应实质上是两个释放磁能场强本体能够发生相斥力在有大气层的星球上外在表现。飞行器在没有大气层的星球上当出现相当于有大气层的斥力真空效应时的磁能强度,同样可以发生浮升效应。因为星球大气层中大气压的形成就是星球凝聚引力对空气作用产生的结果,飞行器发射磁能强度达到出现真空效应就是其发射的磁能强度已经构成与星体发射磁能强度相抗衡的力度。这种飞行器从本质上说不是利用了浮力,因此无论星球上有没有空气只要其发射磁能强度与这个星球释放发射的磁能强度相抗衡,这个飞行器就可以通过释放磁能之间的相互排斥力脱离这个星球的引力实现太空旅行,与星球大气层不同高度不同空气密度无关,如果一定说有关,它们之间相斥力关系是随着星球大气层高度不断提高大气压强降低,飞行器释放发射相同磁能强度随着在不同大气层高度不同大气压强中产生的排斥力形成的真空间距效应也随之扩大,因此不必担心星球大气层不同高度不同空气密度问题。  

 总之,当认清这种飞行器浮升现象并非是浮力而是物质间万有斥力的本质原因形成的浮升效应后,就能意识到这种斥离空气力大于大气压力是两个质体间发射磁能场强之间产生的斥力,当飞行器释放的磁能强度达到斥离大气压强度时,即使是地球上没有空气大气层,飞行器也能向上发生斥离开星球效应,因此向上浮升准确的说不能称为浮升力而是质体间磁能场强之间产生的斥离力,是飞行器本体与星球两个磁能场强相互作用产生的相斥力实现了挣脱地球引力现象。这种斥离效应出现的真空现象,只是在存在大气的星球上显现两个发射磁能场强间发生相斥作用力产生的相应斥力效应的外在表现。大气压是地球引力形成,因此飞行器发射的磁能强度当能够推开大气压出现真空效应时,实质上说明这种释放磁能强度已经构成与其星球凝聚引力发生相抗衡万有斥力效应,所以在没有大气压的星球上无需排开空气,只要飞行器本体释放磁能强度达到相当于有大气压时能够推开大气压出现真空效应时的磁能发射强度力就于该星球能够发生相斥力,出现挣脱该星球引力效应。

 这种飞行器在地表飞行将不会发生飞行器之间的交通事故,因为每个飞行器之间都存在的释放磁能强度的相斥屏障力,一定能量的攻击力也不会对其产生破坏力,因为这种释放强磁能的飞行器对任何物体都具有斥力屏障效应的保护!

 这种飞行器一旦引起人们的兴趣,展开研究和研制工作。如果能够实现作者梦想,人类将跨入一个更加文明的新时代。这种飞行器的诞生给人类带来的福音,将是不可预测的,因为它将太空与我们紧密的连接在一起,脱离地球引力是很简单的活动。这种利用普通能源、产生释放发射强磁能、依赖于万有斥力原理、发生脱离星球引力动力效应在实践中的应用,对于涉足遥远的星空人类可以达到最大的极限!                                                                                          

                                                                                 

七、关于“宇航飞碟”中华人民共和国专利的授权

 这个梦想我于1993年申请了中国专利,这个专利项目在长达7年的专利审查后,终于在1999年9月25日作出了授予中华人民共和国专利权的决定,该专利项目名称为:宇航飞碟,专利号为:932225799号。虽然这项专利已经授权,但作者放弃了权利的保护。让1999年9月25日授权的中华人民共和国专利任何有经济实力科研机构、院校和有兴趣的企业、个人都可以使用这个既是公开的专利发明又是非专利拥有的技术,作者只希望美好的梦想成真,希望有识之士为加快人类科学技术进步的步伐做一些有益的尝试。有关方面的文章相继在:由北京市科学技术情报研究所主办的《潜科学》杂志1995年第一期,以题为:《飞碟之飞猜想》一文发表。台湾《飞碟与科学》杂志1994年1月1日创刊的第一卷第一期中以题为:飞碟飞行动力原理的探讨一文发表和台湾《飞碟与科学》杂志第一卷第二期中以题为:人造飞碟能实现吗--静电动力能源的应用一文发表。北京电子报一九九四年6月2日第一版以题为:人造飞碟能成为现实吗?——静电动力能源应用的探讨一文发表。中华人民共和国电子工业部机关报中国电子报1994年5月29日第三版以题为:人造飞碟能成为现实吗?一文发表。上述发表的有关文章请感兴趣的朋友查询阅读!





后   语


本书阐述的思想观点可能有悖于传统物理基础理论,很可能被斥为某种可怕的东西,如还原主义,或者物理帝国主义。在一定程度上,这是由“统一场论”可能引发的形形色色荒唐论调的反映。例如,物理学“统一场论”的发现可能让人感觉是科学走到了尽头的标志。一个理论体系当然不可能终结科学研究,即使纯物理学的研究也不可能终结。不管什么样的思想理论出现,仍然有好多奇妙的现象等我们去解释。

科学研究需要实事求是的精神,实践是检验科学真理的唯一标准。本著是真理还是谬误,相信未来自有公论。这一理论继承和发展了牛顿理论思想——它可称为是“现代牛顿”理论学说。它可能带来物理研究领域的又一次革命,使经典物理理论得以突破性的发展,完成这项弥补经典物理学和现代物理学断层的世纪工程,让牛顿思想光辉重放光芒。

二○○五年(出版)是联和国命名的“世界物理年”。在“百家争鸣、百花齐放”科学文明发展的今天,作者衷心希望得到物理学界前辈的支持指导和学界同仁的大力帮助,让我们携手共同开创物理学研究发展新局面。

本书理论思想的问世来之不易,它的形成历经磨难,每一篇论文的发表都曾引起了诸多争议。同时在本书编撰及论文发表过程中,也受到广大学术同仁的真诚帮助和鼎力支持。特别提及到,中国物理学会电解质专业委员会和中国电工技术学会工程电介质专业委员会徐传镶、孟中岩、王寿太、范作义诸位教授;北京电视台许越、彭浩、马东生先生和卢志杰女士;《科技日报》何建昆先生、《光明日报》科技部朱新民先生;《静电》杂志赵锡嘉主编;秦皇岛市人大主任杨文波先生;“纪念伦琴发现X射线100周年”大会不知名的论文审稿人;张志军、周贵全、王健、王志广、程凯军、周新研、王彦龙等各界朋友。

在此对这些朋友表示衷心的感谢!                                      




二○○五年一月一日.于中国.河北省.秦皇岛


主要参考文献

 [1]申先甲、张锡新、祁有龙,物理学史简编,山东教育出社,1985年319页,754页至759页,618页、643页、721页、722页。

[2]宋玉升、李新章、惠和兴、汪康懋译、诺贝尔奖获得者演讲集,物理学(第一卷)科学出版社出版。1985,12页,68页,186页。

[3]中国科学报,93年3月5日第三版,西学者发现铜磁性材料。

[4]周江华,中国物理学会全国第六届电介质学术会议论文集(1991),以太本质及其电本质探讨。

 [5]周江华,中国物理学会全国第七届电介质学术会议论文集、中国电工技术学会全国第三届工程电介质学术会议论文集(1993),电与磁场转换本质原因的探讨。

[6]周江华,中国物理学会全国第七届电介质学术会议论文集、中国电工技术学会全国第三届工程电介质学术会议论文集(1993),万有引斥力本质原理的探讨(补充材料)。

 [7]周江华,中国物理学会、中国光学会、中国晶体学会、中国化学会联合召开的“纪念伦琴发现X射线100周年会议论文集”暨第六届全国X射线分析学术会议论文集(1995),物质世界由两种基本类型物性构成新理论。

[8]周江华《静电》11卷1期52页(1996), 月球磁极存在及鉴别方法的预言 附题:物质世界由两种基本类型物性构成新理论。

[9]周江华,《静电》9卷37期7(1994),静电动力能源的应用。

[10]周江华,《潜科学》物质光态是物质物理态的探讨,1990.(5):7~13页

[11]周江华,中国物理学会第九届静电学术会议论文集《军戒工程学院学报》第12卷增刊(2000,8,18出版)同种物质间摩擦都产生同性电荷实验现象与解释,